При строительстве гаража своими руками нужно выбрать подходящий материал. Строения из кирпича, пенобетона или шлакоблока отличаются основательностью. Сырье выбирается в зависимости от его основных характеристик и ценовой категории.
Важно определить месторасположение будущего строения. Будет ли это отдельно стоящее здание или пристройка к жилому помещению. Оба варианта имеют свои преимущества и недостатки. Пристроенную часть легко отопить, но она требует более усиленного фундамента.
Особенности строения гаража
При строительстве гаража своими руками на первом этапе нужно сделать проект. Чтобы постройка обошлась дешево, проводится точный расчет необходимого количества материала. Выбираются наиболее доступный по цене и не уступающий по качеству.
При составлении проекта учитываются следующие задачи:
- Гараж – это не жилой дом. Поэтому в нем отводится также территория под хозяйственное помещение, в котором будут проводиться ремонтные работы и храниться инструменты.
- Габариты здания планируются такие, чтобы не только заходила машина, но и можно было вокруг нее свободно перемещаться. Оптимальный размер сооружения для легкового автомобиля составляет 3х6 м.
- Если планируется смотровая яма и подвал, то в проект закладываются земляные работы.
Строительство своими руками
Если сооружение строим “под ключ”, то потребуется проведение следующих действий:
- разметка и закладка фундамента;
- кладка стен и установка ворот;
- формирование пола и отмосток;
- изготовление крыши.
После окончания основного строительства осуществляются работы по отоплению помещения. Можно установить отопительные приборы.
Закладка фундамента
Шаги изготовления основания для гаража представлены в таблице.
| Этапы работ | Описание | Фото |
| 1 | На первом этапе идет разметка территории. По углам выставляются колышки, а между ними натягивается веревка. Ширина фундамента составляет 30-40 см. Затем начинаются земляные работы. В зависимости от состояния грунта глубина составляет 60-90 см. После выравнивания стен на дно укладывается песок или щебень слоем 10 см |  |
| 2 | Устанавливается опалубка, а внутри пространства прокладывается арматура |  |
| 3 | Замешивается и заливается бетон |  |
С целью экономии, иногда фундаменты устанавливаются на бутобетонных основаниях. Это существенно снижает затраты.
Установка ворот и кладка стен
Установка ворот ведется до возведения стен. Выставляются они по уровню и сбоку привариваются куски арматуры. В дальнейшем они замуровываются в швы боковых стен. Ворота фиксируются деревянными раскосами.
Далее начинается кладка стен. Одним из вариантов является кирпич. Процесс работы производится с углов здания. Шов каждого ряда перекрывает нижний. Особое внимание уделяется их вертикальности и горизонтальности.
Формирование пола и отмосток
Залитый пол должен быть прочным, чтобы выдержать вес автомобиля. Для этого используется цемент марки 500. Толщина стяжки составляет 10 см.
При изготовлении пола проводятся следующие работы:
- идет выравнивание основания для стяжки;
- из труб выставляются маяки, а между ними натягивается веревка;
- засыпается щебень толщиной 5 см;
- заливается бетон и поверхность равняется.
Пока бетонная смесь застывает, снаружи сооружается отмостка. Ее толщина составляет 40-60 см, а ширина 50-60 см. Процесс изготовления такой же, как и пола, только формируется она с уклоном от стен.
Изготовление крыши
Крышу необходимо делать с уклоном для стекания воды. Для этого одна из торцевых стен строится выше противоположной. Если длина гаража составляет 6 м, то перепад высот закладывается в 30 см.
Этапы строительства крыши:
- Заготавливаются балки двутаврового профиля с высотой 120 мм. Расстояние между уложенными балками составляет 800 мм. В местах опоры на стену укладываются монолитные, бетонные блоки.
- На нижнюю часть двутавра плотно кладутся доски. Сверху они накрываются рубероидом с заходом по 100 мм на стены. В качестве утеплителя берется минеральная вата или шлак. Он засыпается на рубероид. Дальше формируется бетонная стяжка толщиной 3-3,5 мм.
- На последнем этапе снова укладывается несколько слоев рубероида. Их монтаж ведется с перехлестом 100-150 мм. Для сцепки применяется битумная мастика, которой промазываются слои покрытия.
Если стены изготавливаются из дерева, то конструируют крышу из стропил.
| Порядок шагов | Описание | Фото |
| 1 | Стропила формируются на земле. Одна сторона должна быть короче, чтобы был обеспечен необходимый уклон |  |
| 2 | Изготовленные стропила поднимаются и крепятся вверху |  |
| 3 | Сверху прибивается обрешетка из досок |  |
| 4 | На завершающем этапе укладывается профнастил |  |
Возведение стен из дерева
Этапы возведения стен из дерева показаны в таблице.
| Этапы работы | Описание | Фото |
| 1 | После затвердевания фундамента с 3 сторон делается обвязка. Для этого используется брус 150х100 мм в сечении. С четвертой стороны будут устанавливаться ворота |  |
| 2 | Ставятся вертикальные столбики с шагом 1,5 м. Первыми крепятся угловые брусья, которые проверяются на вертикальность. Затем по ним устанавливаются остальные, которые временно укрепляются косынками |  |
| 3 | Сверху прибиваются лаги |  |
| 4 | Формируется каркас путем крепления укосин |  |
Корпус из шлакоблока
Перед началом работ формируется гидроизоляция, которая укладывается на фундамент по всему периметру. Это может быть рубероид или целлофан. Сначала устанавливается и крепится рама. В дальнейшем порядок действий следующий:
- Кладка шлакоблоков начинается с углов. Затем выкладывается первый ряд на цементный раствор.
- Второй и последующие ряды кладут со смещением на 1/2 шлакоблока, чтобы шло перекрытие швов.
- Через каждые 2-3 ряда прокладывается арматура с целью увеличения прочностных характеристик стены.
В процессе работы следует помнить, что одна из боковых стен делается ниже. Это нужно для того, чтобы был обеспечен необходимый уклон.
Монтаж из пеноблоков и газобетона
Преимущества пеноблоков и газобетона состоит в их легкости. При этом они хорошо держат тепло и легко режутся. Укладка стен из этих материалов мало чем отличается от работ, проводимым со шлакоблоком.
Процедура состоит из следующих шагов:
- первые элементы выкладываются в углах сооружения;
- на всем протяжении ряда натягивается леска;
- первый ряд формируется с использованием цементного раствора;
- через каждые 3 ряда прокладывается арматура.
Постройка стен из сэндвич-панелей
Сэндвич-панели – это трехслойный материал, с наружных сторон которых располагается оцинкованная сталь, а внутри утеплитель. Вместо стали также используется фанера, ОСП (ориентированно-стружечная плита) или ГВЛ (гипсоволокнистый лист).
При постройке гаража из такого материала сначала собирается металлическая коробка. Состоит она из труб, закрепленных саморезами. Расстояние между ними берется от 150 до 200 мм.
Сэндвич-панели располагаются горизонтально и вертикально. Под ними подкладывается утеплитель в виде пенопласта или пенополистирола. После выравнивания по уровню панели закрепляются саморезами. Слабыми участками являются стыки сэндвичей. В эти места вставляется монтажная лента или тонкий утеплитель. Затем они прикрываются декоративными уголками. Разрезать металлическую часть машинкой УШМ нельзя. Используются только ножницы. При касании диска металл нагревается, и цинковое покрытие испаряется. Со временем эти участки начинают ржаветь.
Отопление помещения
После постройки гаража возникает вопрос его отопления. Оно бывает постоянным и периодическим. В первом случае дотягивается ветка из жилого помещения, и отопление становится общим. Установка отдельного котла обходится дорого.
В случае периодического варианта применяется “буржуйка”. В качестве топлива используются дрова.
При строительстве помещения для автомобиля или другой техники, прежде всего, необходимо определиться с видом конструкции. А далее выбирается наиболее доступный материал с учетом финансовых возможностей и заявленных требований. Обладая необходимыми навыками, можно смело построить гараж своими руками.
