Мини-трактор — незаменимая вещь на приусадебном участке. С его помощью проводится полная обработка земли. Она включает в себя не только рыхление почвы, но и посадку, сбор урожая. Все работы осуществляются быстро и с высоким качеством.

Поскольку заводские агрегаты стоят дорого, встает вопрос об изготовлении такой конструкций своими руками. Для этого используются подручные средства. Подготавливаются необходимые инструменты. Работа сложная, поэтому нужно уметь не только мастерить, но и обладать знаниями инженерной профессии.

1
Плюсы и минусы техники

Несмотря на то что в мире постоянно появляются новинки малой сельскохозяйственной техники, цена на них высокая. Самодельный мини-трактор обходится значительно дешевле. При качественной сборке срок эксплуатации составляет не один год. Также к положительным моментам относятся:

  1. 1. Возможность обработки каменистого грунта.
  2. 2. В отличие от большого трактора, такое изделие маневренное. Им хорошо пользоваться на небольшой территории.
  3. 3. В зимнее время спереди устанавливается ковш, которым убирается снег.
  4. 4. Учитывая, что сборка проводится из подручных средств, всегда есть возможность сделать замену узла, установить новый инструмент, которым требуется выполнять очередную работу.

К недостатку относится трудность подбора и стыковки необходимых деталей, снятых с другой техники.

Следует помнить, что любой узел нуждается в подгонке. Установить его без доработки невозможно.

2
Изготовление самодельного аппарата

Для того чтобы изготовить самодельную конструкцию, необходимо разработать чертежи. Только так можно определиться с габаритами изделия.

Желательно сделать проекты на каждый узел, чтобы все детали правильно стыковались, провести увязку всех размеров.

2.1
Правила подбора двигателя

При изготовлении мини-трактора своими руками необходимо определиться с двигателем. Существуют следующие варианты:

  1. 1. ЗИД. Объем четырехтактного двигателя составляет 0,52 л. Мощность – 4,5 л/c. Он удобен в обслуживании. Способен обработать до 2–3 га земли.
  2. 2. УД-25. Двухцилиндровый двигатель имеет объем 0,42 л. Обладает мощностью 12 л/с. В настоящее время снят с производства.
  3. 3. Агрегат от автомобиля «Ока». Его мощность 29,3 л/с. Объем – 0,649 л. Отличается небольшим весом и малым расходом топлива.
  4. 4. ВАЗ 2101 и выше. Такие двигатели при установке на мини-трактор способны обработать любую территорию. Их мощность составляет от 59 л/с. Одновременно с двигателем в комплекте идет и КПП.

Если в хозяйстве имеется мотоблок, то для изготовления мини-трактора нужно только доработать раму.

2.2
Сварка рамы

Рама – это сварная конструкция, которая является несущей частью. Она должна быть прочной и не очень тяжелой. Изготавливается из уголков, профильных труб и швеллеров.

В некоторых случаях ее формируют цельной. Тогда она представляет собой сварной прямоугольник. Габариты выбираются такими, чтобы на ней поместились все узлы техники.

Популярностью пользуются аппараты с ломающейся рамой. Они получили название переломка 4х4. В этом случае свариваются 2 рамы. Соединительный узел делают из карданного вала. Это полноприводные конструкции, у которых передний и задний мосты являются ведущими. К преимуществу переломки относится малый радиус разворота. Техника удобна в использовании на небольших территориях.

Переломка 4х4

2.3
Ходовая часть

В состав ходовой части входят: колеса и оба моста. В зависимости от назначения мини-трактора ставятся определенного размера колеса. Для перевозки грузов их диаметр составляет 16 дюймов. Если необходимо обрабатывать участок, то размер увеличивается до 18–24 дюймов.

При ведущем заднем мосте порядок сборки передней балки следующий:

  1. 1. От автомобиля ВАЗ берутся 2 поворотных кулака.
  2. 2. Отрезается кусок профильной трубы 40х40 мм. Это будет размер колеи. Он должен соответствовать выбранному заднему мосту.
  3. 3. Чтобы прикрепить к трубе поворотные кулаки привариваются уголки в виде стоек. Их сечение 35х35 мм.
  4. 4. Дальше к уголкам привариваются кронштейны, которые служат основанием для установки шаровых опор.
  5. 5. По центру балки крепится качающийся механизм. Его используют от автомобиля УАЗ.

Сборка переднего моста

Обычно задний мост является ходовым. Берется он от автомобиля ВАЗ или Москвич.

2.4
Рулевое управление

Изготавливать рулевое управление самостоятельно не имеет смысла. Это сложное устройство.

Обычно оно снимается с легкового автомобиля. Это может быть тот же Москвич или ВАЗ.

2.5
Установка гидравлики

Цель установки гидравлики заключается в том, чтобы облегчить управление мини-трактором. Ее можно купить готовой или снять со старой техники. Монтаж такой системы имеет преимущества:

  1. 1. Вращение руля происходит без приложения усилий.
  2. 2. Появляется возможность использования навесного оборудования.
  3. 3. Усиливается работа тормозной системы. Она срабатывает практически мгновенно.

Следует помнить, что наличие гидравлики отбирает часть мощности двигателя.

2.6
Тормоза и сцепление

Обычно тормоза устанавливаются на заднюю пару колес. Как правило, они берутся от автомобиля УАЗ. Колодки монтируются на диски, а управление выводится на педаль в кабину.

Сцепление также снимается с УАЗа или Москвича. Затем оно крепится к коробке передач.

2.7
Формирование кабины

Без кабины работа в осенний период становится невозможной. Для использования техники круглый год можно сделать ее самостоятельно. Для этого заготавливается листовой металл и на бумаге делается расчет раскроя.

Порядок работ следующий:

  1. 1. Из деревянных брусков собирается каркас.
  2. 2. Точно по размерам деревянных деталей нарезаются металлические заготовки из профильной трубы. Соединяются они между собой при помощи сварки.
  3. 3. Внутри привариваются держатели для стекол.
  4. 4. Из профильных труб изготавливается каркас двери.
  5. 5. Пол, боковые стенки, дверь и крыша вырезаются из листового металла.
  6. 6. После сборки кабины она устанавливается на раму.

3
Особенности гусеничного трактора

Особенностью гусеничного мини-трактора является его высокая маневренность. Благодаря установленным вместо колес гусеницам, аппарат легко преодолевает любые препятствия, разворачивается на небольшом участке местности и не создает большого давления на почву.

Для изготовления гусениц используются покрышки от трактора или любой габаритной техники. При сооружении такого аппарата на задний мост устанавливается дифференциал. Каждое колесо оборудуется отдельной тормозной системой. Во время поворота дифференциал отключает одно колесо. Одновременно оно тормозится. За счет вращения второго колеса конструкция делает поворот или разворот на месте.

Для дачного участка мини-трактор – незаменимая вещь. Изготовленный своими руками, он превращается в изделие, полностью подстроенное под выполнение задач на такой территории.